Presiunea In Roti La Motocicleta

Nu este adevarat ca presiunea va fi diferita cand schimbi cauciucurile.

Presiunea in roti la motocicleta. Presiunea indicata este o mare prostie. Presiunea indicata e ptr un lung pasaj autostradal incarcat la maxim. Verificarea presiunii la o vulcanizare costa destul de mult iar la majoritatea benzinarilor instalatiile aer apa nu sun. Motocicleta electrica cu roti ajutatoare lq158 pentru copil 1 5 4 ani mama si copilul jocuri jucarii 363 lei.

5 bari ceas de 50mm lungime de 110 mm manometru presiune cu ceas 7 5 bari aveti nevoie de un aparat care sa masoare presiunea in pneuri. Si in orice caz mi se pare aberant ca la golf sau bora sa bagi in roti peste 2 5 bar. Ptr strada ramai la 2 3 2 4 fata si 24 2 5 spate. Bafta si la pornirile pe care cred ca le ai iti vei lua cat de curand ceva mai usor numai pt pietris iarba noroi d.

In cazul in care discutam despre o masina noua care are senzor de avertizare privind presiunea aerului din roti iar aerul in roti trebuie sa aiba valoarea de 2 5 bar iar dumneavoastra ii oferiti exact atata aer sunt sanse sa se aprinda martorul in bord pentru ca senzorul depisteaza o presiune a aerului mai mare decat valoarea necesara. Presiunea se pune in momentul in care ai un cauciuc profilat care la un 0 6 bar face presiune si mai buna. Profilul acela lucreaza cel mai bine la presiunea normala adica 2 1 8 bar exact cum a spus si ketemeu. Eu am un transporter din 1981 la care in mod obisnuit presiunea indicata este 2 3 fata si 2 9 spate iar cand e folosita la capacitatea maxima bag aer putin peste 3 bar.

Roti motocicleta de vânzare la cel mai bun preț în bazarul 4tuning. P vânzător powerseller manometru presiune aer carpoint profesional 4 bar ceas de 60 mm lungime furtun 400 mm 112 lei manometru presiune aer carpoint profesional 4 bar ceas de 60 mm lungime furtun 400 mm indicator presiune manometru roata manometre aer aveti nevoie de un aparat care sa masoare presiunea in pneuri. Eu tot 929 am 80 kg fata 2 1 2 2 spate 2 3 2 4 mai putin de atat si nu se mai lasa pe curbe 2 6 spate e prea balon si pierde rapid aderenta iar pe fata 2 5 scartaie intr una pe franari mai agresive pe spate am incercat mai toate variantele de presiune inclusiv de la 1 6 2 9 ala ce scrie pe bascula recomandarea mea este sa iti faci presiunea in functie de cum mergi nu cum spune producatorul. Bine cu efort minim dar am avut surpriza ca la circa 3 saptamani de la cumparare sa am explozie anvelopa are inscriptionat pe ea 55psi adica 3 79 bar.

Tre sa urmezi sfatul celui care dezvolta gumele si care iti recomanda presiune optima ptr guma respectiva. A raspuns sebiku 3 670 puncte acum 8 ani si eu stiu la fel ca presiunea trebuie sa fie egala si pe fata si pe spate de regula se baga 2 3 2 5 bar dar stiu ca la masinile care sunt folosite de regula la carat se baga 3 bar dar daca nu ai trecuta dimensiunea jantelor in talon si un politist se va uita sigur o sa se ia de tine sper ca te a ajutat acest raspuns.